一路引领！格力高效直膨空调体系助力轨迹交通能碳双控

  来自我国城市轨迹交通协会计算，2023年上半年全国合计新增城轨交通运营线公里，新增运营线年下半年估计还将注册城轨交通运营线公里左右。数字赋能低碳智能，为轨迹交通带来新开展机会，更为轨迹交通相关配备商场带来蓬勃生机。

  10月23日-24日，我国城市轨迹交通协会主办的“新一代城轨交通环控（空调）体系立异技能与使用效果研讨会”在洛阳举办，近三百位院士、专家、城轨业主、设计院（所）、高校、体系制造商等齐聚一堂，探究轨迹交通的低碳化开展之路以及空调体系节能降碳计划。会上，格力电器宣布《格力高效直膨空调体系助力轨迹交通能碳双控》主题共享，介绍格力高效直膨空调体系，可完成光储空一体、空调体系零碳化，进一步助力轨迹交通的能碳双控，备受职业专家认可。

  在轨迹交通范畴深耕多年的格力电器，正以配备核心技能的自主立异实力，打造节能降碳使用的标杆，为城市轨迹交通绿色开展之路供给可学习的样本，一起有望创始城市轨迹交通空调体系立异开展和绿色城市轨迹交通建造的新局面。

  为了从本源上处理轨迹交通体系中空调体系能效偏高的痛点问题，格力深耕工业空调职业多年，安身技能立异，解码新技能使用，为职业带来全新的技能计划。

  格力自主开发的磁悬浮直膨才智环控体系，撤销冷冻水体系，做“减法”处理，布置智能控制措施，从本源上处理空调体系能耗偏高痛点问题。其间，洛阳地铁空调环控体系悉数选用由格力自主研制的磁悬浮直膨式地铁车站智能通风空调体系，环控体系能耗下降50%，节省地铁运营本钱11%以上。

  以洛阳地铁的市民之家站为例，供冷季（7月25日—9月20日）体系总制冷量为143550kWh，体系总耗电量为23800kWh，机房冷站能效7.25，环控体系能效到达6.03。成为国内首个冷站装机容量小于500RT，制冷机房能效比超越7.0的工程项目。

  使用于洛阳轨迹交通2号线市民之家站高效智能环控体系，即格力“磁悬浮直膨式地铁车站智能通风空调体系要害技能自主立异及使用”效果，不只取得“世界抢先”水平认证，还得到合肥通用机电产品检测院有限公司颁布的认证证书。这一计划的有用实践，对节省地铁车站动力本钱有重要的现实意义，为我国新建地铁站高效环控体系建造供给新的处理计划。

  在新一代城轨交通环控（空调）体系立异技能与使用效果研讨会上，我国城市轨迹交通协会副秘书长黄建伟，代表与会嘉宾宣布“推行新一代环控(空调)体系倡议书”，召唤全职业一起推进体系使用，不断探究立异、优化完善，尽力创始城轨交通空调体系科学技能立异驱动的新局面。

  近年来，呼应双碳战略，助力绿色城市轨迹交通的数字化智能化开展，格力深耕轨迹交通范畴并继续在技能立异打破、配备计划迭代等方面打破，不断引领职业改变开展方法与经济转型的方向。

  据了解，格力磁悬浮直膨才智环控体系，其磁悬浮直膨空调机组换热环节少、体系效率高、占地面积小，具有节能、节地、装置省时、保护省力等特色，是现在地铁车站节能减排的要害技能。

  一起，格力水冷磁悬浮直膨空调设备，直接制冷体系选用冷媒直接胀大蒸腾的方法来进行降温除湿后送风，省去了空调冷冻水循环体系，无需二次换热能耗，集成冷水机组和组合式空调箱功用，冷量规模掩盖50~140RT之间，可以为地铁站、高铁站、火车站等大型轨迹交通场站完成精准的节能降碳。

  发明一个又一个标杆项目背面，正是格力一向坚持的绿色低碳可继续开展理念和对技能立异的继续投入。格力不断推进产品的低耗节能和绿色高水平质量的开展，并在全球10万余项工程的服务实践。现在，格力中央空调通过为大型机场、铁路纽带、地铁线路、数据中心等供给高效节能的处理计划，并服务全国37个城市近150条地铁线路的建造，商场占比职业榜首。

  能够看到，格力不只是全球抢先的空调设备制造商，更是为职业客户供给可定制处理计划的立异者，成为饯别“双碳”战略的坚决推进者和实践者。

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